El Cessna 172 Skyhawk es un avión monomotor de ala alta con capacidad para cuatro personas fabricado por la empresa Cessna. El Cessna 172 es el avión más fabricado de la historia y probablemente el avión de entrenamiento más popular del mundo.

Especificaciones

Características generales

Tripulación: 1 piloto.

Capacidad: 3 pasajeros.

Longitud: 8,3 m (27,2 ft)

Envergadura: 11 m (36,1 ft)

Altura: 2,7 m (8,9 ft)

Superficie alar: 16,2 m2 (174,4 ft2)

Perfil alar: modified NACA 2412

Peso vacío: 743 kg (1 637,6 lb)

Peso máximo al despegue: 1 110 kg (2 446,4 lb)

Planta motriz: Motor de 4 cilindros opuestos enfriados por aire Lycoming IO-360-L2A.

Potencia: 118 kW (158 HP; 160 CV)

Rendimiento

Velocidad nunca excedida (Vne): 302 km/h (188 MPH; 163 kt)

Velocidad máxima operativa (Vno): 228 km/h (142 MPH; 123 kt)

Alcance: 1 270 km (686 nmi; 789 mi)

Techo de servicio: 4 115 m (13 500 ft)

Régimen de ascenso: 3,7 m/s (720 ft/min)

Photo by Sebastian Gomez B

Textura disponible en el Drive de la compañia

Cherokee es el nombre más común de la familia de aviones Piper PA-28, los cuales recibieron su certificación de vuelo de la FAA en 1960 y siguen produciéndose en las instalaciones de The New Piper Aircraft Company.

Especificaciones

Características generales

Tripulación: 1 piloto.

Capacidad: 3 pasajeros.

Longitud: 7,2 m (23,5 ft)

Envergadura: 9,2 m (30,2 ft)

Altura: 2,3 m (7,4 ft)

Superficie alar: 15,1 m2 (163 ft2)

Peso vacío: 544 kg (1 199 lb)

Peso cargado: 975 kg (2 148,9 lb)

Peso máximo al despegue: 975 kg (2 148,9 lb)

Planta motriz: 1× Motor de cilindros opuestos Lycoming O-320-E2A.

Potencia: 109 kW (150 HP; 148 CV)

Hélices: 1× Sensenich M74DM bipala de velocidad constante por motor.

Diámetro de la hélice: 1.9

Rendimiento

Velocidad nunca excedida (Vne): 230 km/h (143 MPH; 124 kt)

Velocidad crucero (Vc): 200 km/h (124 MPH; 108 kt)

Velocidad de entrada en pérdida (Vs): 89 km/h (55 MPH; 48 kt)

Alcance: 867 km (468 nmi; 539 mi)

Techo de servicio: 4 400 m (14 436 ft)

Régimen de ascenso: 3,4 m/s (669 ft/min)

Photo by Jorge H Moya

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El Piper PA-34 Seneca es un avión ligero bimotor de origen estadounidense, producido por Piper Aircraft desde 1971 hasta el presente.

Especificaciones

Características generales

Tripulación: Uno (piloto)

Capacidad: 5 pasajeros (6 opcional)

Longitud: 8,72 m (28ft 7.44")

Envergadura: 11,86 m (38ft 10.87")

Altura: 3,02 m (9ft 10.8")

Área de alas: 19,39 m²; (208.7 ft²)

Perfil Alar: Flujo laminar NACA 652-415

Peso vacío: 1457 kg (3212 lb)

Peso cargado: 2165 kg (4773 lb)

Carga útil: 450kg (993lb)'

Peso máximo de despegue: 2155 kg (4750 lb)

Motores: 2 motores Teledyne Continental: TSIO-360-RB y LTSIO-360-RB

Potencia unitaria de los motores: 220 hp (164 kW)

Rendimiento

Velocidad de nunca exceder: 204 nudos (378km/h, 237 mph)

Velocidad máxima: 195 nudos (361 km/h, 225 mph)

Velocidad de crucero: 188 nudos (348 km/h, 216 mph)

Velocidad de entrada en pérdida: 61 nudos indicados (113 km/h, 70 mph

Alcance: 870 nmi (1611 km, 1000 mi) completamente abastecido

Techo de servicio: 25000 ft (7,620 m)

Régimen de ascenso: 1550 ft/min (472 m/min ó 7.87 m/s)

Photo by Jorge H Moya

Textura disponible en el Drive de la compañia

Características generales

Tripulación: 1-2

Capacidad: 13 pasajeros

Longitud: 13,3 m (43,8 ft)

Envergadura: 16,6 m (54,5 ft)

Altura: 4,6 m (15 ft)

Superficie alar: 28,2 m2 (303,6 ft2)

Peso vacío: 3 520 kg (7 758,1 lb)

Peso máximo al despegue: 5 670 kg (12 496,7 lb)

Planta motriz: 2× Turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-42.

Potencia: 635 kW (875 HP; 863 CV) cada uno.

Hélices: 1× Cuadripala Hartzell por motor.

Rendimiento

Velocidad máxima operativa (Vno): 545 km/h (339 MPH; 294 kt) a 7600 m

Velocidad crucero (Vc): 536 km/h (333 MPH; 289 kt) a 7620 m

Velocidad de entrada en pérdida (Vs): 139 km/h (86 MPH; 75 kt) IAS con flaps abajo.

Alcance: 3 338 km (1 802 nmi; 2 074 mi) con máximo de combustible y 45 minutos de reserva.

Techo de servicio: 10 700 m (35 105 ft)

Régimen de ascenso: 12,5 m/s (2 461 ft/min)

Carga alar: 215

Photo by Jorge H Moya

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El Jetstream 41 es un avión regional turbohélice, diseñado por British Aerospace como una versión "ampliada" del popular Handley Page Jetstream. Creado para competir directamente con los aviones de treinta plazas

Especificaciones

Características generales

Tripulación: 3 (2 pilotos y un tripulante de cabina de pasajeros)

Capacidad: 29 o 30 plazas

Longitud: 19,3 m (63,2 ft)

Envergadura: 18,4 m (60,4 ft)

Altura: 5,7 m (18,8 ft)

Superficie alar: 32,4 m2 (348,8 ft2)

Perfil alar: NACA 63A418, 63A412

Peso vacío: 6 416 kg (14 140,9 lb)

Peso máximo al despegue: 10 886 kg (23 992,7 lb)

Planta motriz: 2× turbohélice AlliedSignal TPE331-14GR/HR.

Potencia: 1 214 kW (1 627 HP; 1 650 CV) cada uno.

Hélices: 1× Cinco palas por motor.

Diámetro de la hélice: 2,9 m

Rendimiento

Velocidad crucero (Vc): 546 km/h (339 MPH; 295 kt)

Alcance: 1 433 km (774 nmi; 890 mi)

Techo de servicio: 7 925 m (26 001 ft)

Régimen de ascenso: 11.2

Carga alar: 336 kg/m² 68,8 lb/ft²

Potencia/peso: 230 W/kg 0.138 hp/lb

Photo by Jorge H Moya

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Los Embraer E-Jets forman una serie de aviones comerciales de fuselaje estrecho fabricados en Brasil por el fabricante aeronáutico Embraer. Todos ellos comparten un fuselaje con igual sección transversal y la mayoría de los sistemas.

Especificaciones

Características generales

Tripulación: 4 (piloto, copiloto, normalmente 2 auxiliares de vuelo)

E-190: 98-114 pasajeros

E-195: 108-122 pasajeros

Longitud:

E-190: 36,24 m (118 pies 11 pulgadas)

E-195: 38,65 m (126 pies 10 pulgadas)

Envergadura:

E-190/195: 28,72 m (94 pies 3 pulgadas)

Altura:

E-190/195: 10,28 m (34 pies 7 pulgadas)Peso en vacío:

E-190: 28080 kg

E-195: 28970 kg

Rendimiento

Performance

Peso máximo al despegue:

E-190: 50300 kg (LR) 51800 kg (AR)

E-195: 50790 kg (LR) 52290 kg (AR)

Motores: E-190/195: 2× turbofán General Electric CF34-10E con 82,3 kN (18500 lbf) de empuje cada uno

Photo by Jorge H Moya

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El Boeing 727 es una aeronave trimotor comercial de tamaño medio. El primer Boeing 727 salió de la fábrica el 27 de noviembre de 1962 y su primer vuelo fue en 1963 demostrando que era mejor, incluso que lo que habían previsto

Especificaciones

Características generales

Tripulación: 7 tripulante

Capacidad: 180 pasajeros

Longitud: 46,7 m (153,2 ft)

Envergadura: 32,9 m (108 ft)

Altura: 10,4 m (34 ft)

Superficie alar: 153 m2 (1 646,9 ft2)

Peso vacío: 46 700 kg (102 926,8 lb)

Peso máximo al despegue: 95 028 kg (209 441,7 lb)

Planta motriz: 3× turborreactores Pratt & Whitney JT8D.

Empuje normal: 77 kN (7 852 kgf; 17 310 lbf) de empuje cada uno.

Rendimiento

Velocidad crucero (Vc): 907 km/h (564 MPH; 490 kt) a 10 000 m.

Alcance: 4 450 km (2 403 nmi; 2 765 mi)

Techo de servicio: 13 000 m (42 651 ft)

Régimen de ascenso: 14,9 m/s (2 933 ft/min)

Photo by Jorge H Moya

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El Airbus A320 es un avión comercial de reacción, de fuselaje estrecho y de corto a medio alcance, desarrollado por Airbus, un consorcio de compañías aeroespaciales europeas actualmente controlado por la corporación EADS. Existen diversos modelos derivados del A320, entre los que se incluyen las versiones cortas A318 y A319.

Especificaciones

Características generales

Tripulación: 2 pilotos y 4 auxiliares de vuelo

Capacidad:

1 clase: 164 (configuración típica), 180 (máximo)

2 clases: 150 (configuración típica)

Carga: 37,41 m³, 7 contenedores LD3-46

Longitud: 37,6 m (123,3 ft)

Envergadura: 34,1 m (111,9 ft)

Altura: 11,8 m (38,6 ft)

Superficie alar: 122,6 m2 (1 319,7 ft2)

Peso vacío: 42 600 kg (93 890,4 lb)

Peso máximo al despegue: 78 000 kg (171 912 lb) (62 500 kg sin combustible).

Planta motriz: 2× Turbofán Serie IAE V2500 o Serie CFM International CFM56-5.

Capacidad de combustible: 24 210 litros (estándar), 30 190 (máxima).

Rendimiento

Velocidad máxima operativa (Vno): 871 km/h (Mach 0,82) a 11 000 m

Velocidad crucero (Vc): 828 km/h (Mach 0,78) a 11 000 m

Alcance: 5 900 km (3 186 nmi; 3 666 mi) (a plena carga).

Techo de servicio: 12 000 m (39 370 ft)

Carrera de despegue: 2090 m (a nivel del mar)

Photo by Jorge H Moya

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El Boeing 737 (pronunciado «siete-tres-siete») es un avión de reacción de pasajeros de fuselaje estrecho de corto a medio alcance El Boeing 737 es el avión de pasajeros a reacción con mayor número de unidades vendidas de la historia de la aviación. Este modelo ha sido fabricado sin interrupción por parte de Boeing desde 1967

Especificaciones

Consumo: aproximado es de 3.000 Kg por hora en vuelo. Este es el valor con el que se calcula al cargar el avión. varía según muchos factores, pero es la base que se toma.

En el despegue consume entre un 25 a 35% más. Llegando a unos 4.000 Kg por hora, pero esta potencia se aplica solo por unos pocos minutos hasta que se establece potencia de ascenso.

Photo by Jorge H Moya

Textura disponible en el Drive de la compañia

El Boeing 747, comúnmente apodado «Jumbo», es un avión comercial transcontinental de fuselaje ancho fabricado por Boeing. Conocido por su impresionante tamaño (fue el mayor avión de pasajeros durante más de tres décadas),5 está entre los aviones más reconocibles del mundo. Realizó su primer vuelo comercial en 1970, siendo el primer avión con fuselaje ancho. Su rival más directo es actualmente el aún mayor Airbus A380.

Especificaciones

Photo by Jorge H Moya

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El Boeing 777 es un avión comercial de reacción, bimotor, de largo alcance y fuselaje ancho fabricado por la compañía estadounidense Boeing Commercial Airplanes. Es el avión birreactor más grande del mundo y conocido frecuentemente como el «Triple Siete»

Especificaciones

Características generales

Capacidad de pasajeros 3 clases - 266

Envergadura 64,8 m

Longitud 63,7 m

Altura 18,8 m

Anchura de cabina 5,86 m

Motores GE90-110B1L

Rendimiento

Empuje 50.239,9 kg

Alcance máximo 17.446 km

Velocidad de crucero (Mach) 0,84

Altitud de crucero 43.100 pies

Photo by Jorge H Moya

Textura disponible en el Drive de la compañia

El Beechcraft King Air 350, corresponde a una mejora del Beechcraft King Air 200, a través del cual se realizó un incremento en todas sus prestaciones, implementando motores más potentes y otros cambios de diseño, estirando el fuselaje y agregando tambien los famosos winglets.

Especificaciones

Características generales

Tripulación: 1-2

Capacidad: 11 pasajeros

Longitud: 14,22 m (46,8 ft)

Envergadura: 17,65 m (57,11 ft)

Altura: 4,37 m (14.4 ft)

Superficie alar: 28,2 m2 (303,6 ft2)

Peso vacío: 3 520 kg (7 758,1 lb)

Peso máximo al despegue: 6 804 kg (15 000 lb)

Planta motriz: 2× Turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-60A. 1050 SHP.

Potencia: 1050 SHP, 783 KW cada uno.

Hélices: 4 Blade, Reversible 2× Cuadripala Hartzell por motor.

Rendimiento

Velocidad crucero (Vc): 578 km/h (312 kt)

Alcance: 3 345 km (1 806 nmi).

Techo de servicio: 10 700 m (35 000 ft)

Photo by Julian A. Idarraga

Textura disponible en el Drive de la compañia

El Boeing 767 es un avión comercial de reacción, bimotor, de largo alcance y siendo el primer avion bimotor de fuselaje ancho fabricado por la compañía estadounidense Boeing Commercial Airplanes. El 767-300ER, la variante de largo alcance del 767-300, entró en servicio en el año 1988. El 767-300F, la variante de carga del 767-300ER, entró en servicio con la aerolínea UPS Airlines en el año 1995.

Especificaciones

Características generales

Capacidad de pasajeros = 2 clases - 269

Envergadura = 47,6 m

Longitud = 54,9 m

Altura = 15,8 m

Anchura de cabina = 4,72 m

Motores = P&W PW4000-94 // CF6-80C2 // Rolls-Royce RB211

Rendimiento

Empuje = PW: 282 kN // GE: 276 kN // RR: 265 kN

Alcance máximo = 11.065 km // 5.975 nmi

Velocidad de crucero = Mach 0,80 (470 kn, 851 km/h a 35 000 pies, unos 10 500 m)

Altitud de crucero 43.100 pies

Photo by Julian A. Idarraga

Textura disponible en el Drive de la compañia